Con el objetivo de transitar hacia un modelo económico más sostenible y alineado a los estándares internacionales, el Center for Investment & Trade (CIT Sinaloa) participó en la presentación de los estudios de factibilidad para la posible adhesión de México al Anexo VI del Convenio MARPOL (Marine Pollution : principal tratado internacional creado para prevenir la contaminación del mar por los barcos.)
El encuentro, convocado por el Institute of the Americas, reunió a actores clave del sector público y privado para analizar los beneficios de la implementación de nuevas normativas enfocadas en prevenir y reducir la contaminación atmosférica generada por los buques.
Hacia el primer Corredor Marítimo Verde en Sinaloa
Actualmente, el transporte marítimo representa la columna vertebral del comercio exterior al movilizar el 80% de las mercancías a nivel mundial; sin embargo, también es responsable del 3% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero.
Frente a este reto, el CIT Sinaloa y el Consejo de Desarrollo Económico de Sinaloa (CODESIN) colaboran estrechamente con el Institute of the Americas para establecer en la entidad el primer Corredor Marítimo Verde, derivado que sinaloa contará con la materia prima que son amoníaco, metanol e hidrógeno verde. Esta iniciativa es promovida a nivel internacional por la Organización Marítima Internacional (OMI), organismo especializado de la ONU responsable de la seguridad y protección de la navegación.
Germán Rivera, Director Ejecutivo del CIT Sinaloa, destacó que la adopción de estos nuevos estándares internacionales permitirá:
- Salud pública: Proteger la calidad del aire y el bienestar de las comunidades portuarias y costeras del país.
- Competitividad comercial: Mantener y fortalecer la posición estratégica de los puertos mexicanos en las rutas logísticas globales.
- Mitigación ambiental: Impulsar la creación de una Zona de Control de Emisiones (ECA, por sus siglas en inglés) en aguas territoriales mexicanas.
Alianzas estratégicas por un desarrollo sostenible
La consolidación de este proyecto requiere un esfuerzo multisectorial. Por ello, CODESIN y CIT Sinaloa trabajan en coordinación con organizaciones e instituciones de alcance global y nacional, entre las que destacan el World Wildlife Fund (WWF), la Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo (CAMEINTRAM) y ClimateWorks Foundation.
Con estas acciones, Sinaloa reafirma su compromiso de articular el crecimiento económico con la responsabilidad ambiental, adoptando la estrategia Sinaloa 10+ para posicionar a la región como un referente en logística verde y sustentabilidad marítima.
